美转墨整柜拼箱双清
货走美国港口卸船，经陆运过境墨西哥，美国与墨西哥两段清关加本地派送由同一服务商统筹，整柜与拼箱都可承接。
美转墨专线为布局北美市场的出口企业解决墨西哥直航运力不足与本地清关门槛高的问题：货物先随美线主干航次抵达美国西岸，卸船清关后经陆运过境至墨西哥，再由本地清关行完成进口申报与末端派送。链路上的国内提货、订舱、出口报关、美国中转、美墨过境清关、墨西哥派送六个节点由帝航统一统筹，客户只对接一个窗口，出问题时责任可溯。整柜与拼箱都可承接，报价区分双清含税与双清不含税：含税渠道由服务商代缴关税、一口价结算，不含税渠道适合有自主清关能力、以实际收货人名义报关的客户。资料按墨方要求预审，归类与申报要素在开船前核对，减少到港后滞柜。
常见问题
- 美转墨整柜双清是怎么走的？和直发墨西哥有什么区别？
- 美转墨不走墨西哥直航，而是先搭美线主干班次到美国西岸，卸船清关后经陆运过境墨西哥，再由本地清关行做进口申报与末端派送。相比直发，它借的是美线成熟的运力与班期密度，舱位更好锁，也更容易与既有美线货一起安排；代价是多了一段陆运与一次过境清关，链路节点更多，所以更依赖单一服务商统筹。帝航把国内提货、订舱、出口报关、美国中转、美墨过境清关、墨西哥派送六段收在一个窗口下，整柜与拼箱都能接，报价分双清含税与双清不含税：含税由我们代缴关税、一口价结算，不含税适合以实际收货人名义报关、自己有清关能力的客户。资料按墨方要求预审，归类与申报要素在开船前核对。具体方案请联系深圳团队。